通用橋式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)、恒安泰(多圖)：

橋式起重機(jī)機(jī)械部分的檢驗(yàn)范圍

 1.零部件的檢驗(yàn)

 對(duì)各類起重機(jī)械的主要零部件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開(kāi)式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等），除按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)檢查是否磨損、變形、缺損，并且判斷是否達(dá)到報(bào)廢要求。

 2.制動(dòng)器的檢驗(yàn)。

 起升和動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)采用常閉制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器能夠保證起重機(jī)械制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)性要求；制動(dòng)器的推動(dòng)器無(wú)漏油現(xiàn)象；制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒(méi)有摩擦現(xiàn)象，制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸均勻，沒(méi)有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。

 3.起重量限制器的檢驗(yàn)。

 超載作業(yè)是造成起重事故的主要原因之一，因此，使用靈敏可靠的超載保護(hù)提高起重機(jī)本質(zhì)安全性、防止超載事故的有效措施。

 4.運(yùn)行機(jī)械行程限位器的檢驗(yàn)。

 起重機(jī)小車或大車工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，以確保起重機(jī)在設(shè)計(jì)規(guī)定的服務(wù)面積內(nèi)工作，有效的限位器能夠防止車體與止擋和緩沖品質(zhì)碰撞。其檢驗(yàn)方法如下：將大、小車分別運(yùn)行至軌道端部，壓上行程開(kāi)關(guān)，檢查大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器，是否能夠停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。

詳解橋式起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些

   取物裝置懸掛在可沿橋架運(yùn)行的起重小車或運(yùn)行式葫蘆上的起重機(jī)，稱為“橋架型起重機(jī)”。

   橋架兩端通過(guò)運(yùn)行裝置直接支撐在高架軌道上的橋架型起重機(jī)，稱為“橋式起重機(jī)”。

   橋式起重機(jī)一般由裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的橋架、裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的起重小車、電氣設(shè)備、司機(jī)室等幾個(gè)大部分組成。外形像一個(gè)兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。

   起升機(jī)構(gòu)用來(lái)垂直升降物品，起重小車用來(lái)帶著載荷作橫向運(yùn)動(dòng)；橋架和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)組成三維空間里作搬運(yùn)和裝卸貨物用。

橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)是用來(lái)做什么的？

 橋式起重機(jī)是在室內(nèi)使用的，架設(shè)在兩側(cè)的鋼軌上，有滑觸線連接，電動(dòng)葫蘆或者小車在主梁上來(lái)回?cái)[動(dòng)或者起升，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程是非常復(fù)雜的系統(tǒng)，來(lái)調(diào)整物體存放地方，改變物體的方向。一些大型設(shè)備廠基本上都會(huì)需要橋式起重機(jī)，有些還需要大型雙梁橋式起重機(jī)，而且需要安裝多臺(tái)。

 橋式起重機(jī)控制系統(tǒng)是用來(lái)做什么的？

 1.來(lái)回起升起重物體，改變物體擺放次序，起吊物體到一定高度，然后方便人員在下面進(jìn)行焊接。

 2.橋式起重機(jī)上面需要安裝制動(dòng)器，就是在突然斷電情況下，也能保持在一定位置，避免傷及到地面人員，或者物體掉落損壞。

 3.葫蘆或者小跑車要?jiǎng)蛩偌铀?，不能一下達(dá)到快速度，這樣不利于橋式起重機(jī)的保養(yǎng)工作。

 4.橋式起重機(jī)要安裝操作室，外面還要加裝欄桿。

 5.定期更換電阻器，周期大約是半年，特別是使用頻繁的橋式起重機(jī)。

 6.當(dāng)過(guò)載時(shí)候，上面的保護(hù)器要報(bào)警，起到保護(hù)作用。

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